ゲフィロホビア（ブリッジに対する極端な恐怖）の症状、原因、治療

ゲフィロ恐怖症は橋の不合理または過度の恐れです. 他のタイプの恐怖症に関して記述され研究されてきたのは恐怖症である（特定の臨床像としてではない）。大都市で特にありふれている建造物に対する恐怖に対処するとき、ゲフィロフォビアはそれを提示する人々にとって重大な不快感の経験を表すことができます。.

次に、ゲフィロフォビアとは何か、その兆候と考えられる原因とは何か、そしてこの橋に対する恐れを打ち消すことができる戦略について説明します。.

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ゲフィロフォビア：橋の恐怖

ギリシャ語では、gefura（γέφῡρᾰ）という言葉は「橋」を意味し、「fobos」（φ6βος）という言葉は恐怖を意味します。したがって、「ゲフィロホビア」という用語は、橋の恐怖を示すために使用されます。精神病理学で説明されている恐怖症と同じように、そのように考えるためには、それが不合理と考えられるのは恐怖でなければなりません。 臨床的に重大な不快感を引き起こす それが提示されている文化コードでは正当化できない.

言い換えれば、ゲフィロホビアはブリッジの非合理的な恐れであり、それはブリッジが日常的に使用される対象であり、潜在的にある種のリスクを意味するそれら自身の品質を持たない文脈で起こるので不合理です。このため、彼らは通常それらを毎日横断する人々に恐怖を引き起こさない建築構造です.

主な症状

臨床的に重大な不快感を引き起こす恐れがあるので、恐怖症は最も普通で明らかに単純な活動を実行するための大きな障害となることがあります。ゲフィロフォビアの場合, 人が橋を渡ることを含むルートをすべてのコストで避けることは起こり得る, 特に車で渡る必要がある大きな橋に関しては.

そうでなければ、すなわち、橋を通過する必要がある状況にさらされると、人は特定の恐怖症の典型的な症状を経験するかもしれません。これらの症状には、不安に特徴的な生理的反応スペクトルが含まれます。めまい、動揺、過換気、心拍数の上昇、さらにはパニック発作.

考えられる原因

ゲフィロフォビアは、 橋の転倒や転落に関連するさまざまなシナリオに関するアイデアや考え, 何が恐れを生み出すのか.

これらの考えは橋に関連した危険の以前の経験によるかもしれません。あるいは、直接、または報道機関、映画館、その他のコミュニケーション手段を通じて間接的に、それに関連する高リスクの事件を目撃したことに関連している可能性があります。しかし、必ずしもそうとは限りませんが、実際には、明らかに被験者の人生における以前の経験とは無関係であることが恐れる可能性があります。.

一般に、橋の恐れは次のような要素を通して説明されます。

• 橋の一部が離陸することを恐れて.
• 突風が橋を渡り、車を激しく動かすことを恐れなさい.
• 橋の構造的完全性について疑い.
• 橋が倒れやすいのではないか.

ゲフィロフォビア、広場恐怖症およびアクロフォビアの関係

Foderaro（2008）によれば、コロンビア大学の精神科クリニックの教授で、ニューヨーク精神医学研究所の不安障害クリニックの創設者であるMichael R. Liebowitz博士は次のように述べています。特に9月11日以降の米国では、飛行機を使うことへの不安が強まり、不安の引き金として認識されています。橋を渡ることに対する恐れはあまり知られておらず、一般的に それを持っている人たちへの不名誉を意味し続ける.

したがって、それを経験する人々についての正確な数はありませんが、同じ精神科医は「それは孤立または孤立した恐怖症ではなく、大集団の一部である」と言います。それはかなり広いまたは非常にオープンスペースの恐怖に関連する恐怖症の一種です。.

つまり、ゲフィロフォビアは、アクロフォビア（高所恐怖症）および広場恐怖症（援助が不足している広場の恐怖）と密接に関連しています。同じ意味で、ゲフィロホビアのもう一つの面は、一部のドライバーがトンネルを通過するときに現れる恐怖、閉所恐怖症と密接に関連している問題（狭い空間への恐怖）です。.

事実、ゲフィロフォビア それは高い橋に来るとしばしばより強く経験する, 地面や水からの距離が短いものと比較して.

治療

他の恐怖症と同様に、臨床心理学は、ゲフィロ恐怖症を扱うためのさまざまなツールを持っています。理論的アプローチによって異なるさまざまな戦略があります。例えば、これらの戦略は以下に焦点を当てているかもしれません。 不安を生み出す考えの修正を支持する.

その一方で、彼らは漸進的であり、人が別の方法でそれらを経験することを可能にするブリッジアプローチを好むことができます。同様に、介入戦略は、橋で表されるリスクに関連する意味を探ることに焦点を当て、このリスクに対処するための感情的パターンを強化または修正しようとすることができます。しかし、心理学だけがゲフィロフォビアの経験の治療に介入できるわけではありません.

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運転支援チーム

Mohney（2013）は、米国ミシガン州のマッキナック橋（世界で最大の吊り橋の1つ）は、観光名所であり、印象的な都市構造でもあることを示しています。.

2013年まで、毎日1,200〜1,400の電話がミシガン州のドライバー支援プログラムによって受けられていました。 橋を渡っている間運転手を同伴する援助チーム. 橋の転倒に関連した事故に関するニュースが発表された後、これらの電話と援助チームは通常彼らの活動を強化します。ハドソン川から150フィート以上離れたニューヨークのTappan Zee Bridgeにも同様のプログラムがあり、何人かの運転手の間でパニックを引き起こしています。.

書誌参照：

• Mohney、G.（2013）。運転手は恐怖に立ち向かうことはできず、橋を越えてリフトを得る。 ABCニュース2018年8月21日に取得。https://abcnews.go.com/Health/terrified-motorists-lift-bridge/story?id=19250164で入手可能
• Stein、D.、Hollander、E.、Rothbaum、B.（2009）。不安障害の教科書。アメリカの精神医学出版：ワシントンD.C..
• Foderaro、L.（2008）。恐怖症、ブリッジは恐怖です。ニューヨーク市2018年8月21日に取得。https://www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.htmlで入手可能